减速器实际上是一种不产生动力的动力传动机构，它是利用不同的齿轮，大小和变速，将旋转电机的数量限制为所需的扭矩，获得的扭矩机构。否则，当电机直接在设备上运行时，电机的负载很大，所以对电机的危害也很大，但通过减速器本身，如在减速器运行时，电机负荷仅占
之一，而且，只要更换减速器下齿轮好，成本相对较低，减速器也是一种变速装置，但常用的减速器只叫减速器，一般是固定的，容易想象车上有一个可调的减速器，所以有一个汽车中的几个齿轮，汽油发动机，如发动机，此外，减速器是一种相对的机械，其目的是减少转矩脉动，提高转矩脉动的各种型号，不同类型的用途根据不同的类型传动，可分为齿轮减速器，蜗轮减速器，行星减速器，目前，该系统采用的动力传动机构和减速器可通过大功率、小负荷、机械的传动角主减速器作用。
同时，减速器输出扭矩增大，电机输出转矩占总转矩的比例增大，减速减小惯性负载。
主要三个条件减速机精度要求，减速比是多大，配的伺服电机瓦数，可以报价提供尺寸图，为了客户产品及方案提供商。
